Mga kapaki-pakinabang na tip sa kung paano alisin ang kalawang mula sa mga arko ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang isang nasirang layer ng pintura sa katawan ng kotse ay nagbibigay ng berdeng ilaw sa metal corrosion. Ang mga arko ay ang pinaka-mahina na mga lugar, dahil palagi silang nakalantad sa mga nakakapinsala at negatibong salik.

Ang mga mekanikal at kemikal na ahente ay ginagamit upang alisin ang kalawang. Pagkatapos ng paglilinis, ito ay pantay na mahalaga upang maayos na protektahan ang ibabaw ng metal mula sa isang bagong proseso ng kaagnasan.

Sasabihin namin sa iyo sa artikulong ito kung paano alisin ang kalawang mula sa mga arko ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay.

Mga paraan ng pag-alis

Ang lahat ng mga paraan ng paglaban sa kaagnasan na nagsimula sa mga arko ng kotse ay nahahati sa dalawang malalaking grupo: mekanikal at kemikal. Bago pumili ng isang paraan o iba pa, kinakailangan upang masuri ang pangkalahatang kondisyon ng lugar ng problema.

Mga mekanikal na pamamaraan

Ang paglilinis sa ibabaw gamit ang mga abrasive ay nakakatulong na alisin ang anumang layer ng kaagnasan.. Ang isa pang bentahe ng pamamaraang ito ay ang gastos at accessibility nito.

Gayunpaman, ang trabaho ay nangangailangan ng paggamit ng pisikal na pagsisikap, dahil ang pag-alis ay nangyayari sa pamamagitan ng mekanikal na paggamot sa ibabaw. Kasama rin sa mga kondisyong disadvantage ang tagal ng paglilinis.

Upang magtrabaho kakailanganin mo ang isang tool sa paggiling. Maaaring ito ay:

• papel de liha ng iba't ibang laki ng butil;
• brush na may metal bristles;
• sandblasting machine;
• distornilyador na may metal na brush;
• electric drill na may mga stripping attachment;
• gilingan na may mga nakasasakit na disc.

Ang arko na natatakpan ng kalawang ay unang hinuhugasan upang alisin ang dumi at alikabok. Pagkatapos ay maingat na pinoproseso ito gamit ang isang tool, sinusubukan na huwag lumikha ng malalaking gasgas. Ang mga paglipat mula sa isang lugar patungo sa isa pa ay dapat na makinis upang sa hinaharap ang proteksiyon na patong ay humiga sa isang pantay na layer.

Mga kemikal

Ang mga reagents na nakikipag-ugnayan sa mga metal oxide ay hindi nag-iiwan ng mga bakas sa ibabaw ng metal. Ito ay kung paano nila maihahambing ang pabor sa mekanikal na pamamaraan.

Kasama rin sa mga bentahe ang maikling oras ng paglilinis at ang kakayahang magamit sa mga lugar na mahirap maabot. Gayunpaman, kung ang metal sa mga arko ay naging napakanipis dahil sa kalawang, kung gayon ay may panganib na lumitaw ang mga butas kung gumamit ng napakalakas na kemikal.

Kasama sa arsenal ng mga anti-corrosion reagents ang parehong karaniwang ginagamit na mga produktong pambahay at ang mga espesyal na binuo ng industriya ng kemikal.

Ang mga katutubong remedyo ay kinabibilangan ng:

• ammonium,
• oxalic at orthophosphoric mga acid,
• caustic soda,
• Coca Cola,
• formalin,
• sulpuriko acid.

Maaaring kabilang sa mga propesyonal na likido at pastes ang:

• mga acid (orthophosphoric, hydroxycarboxylic),
• alkalis,
• anti-corrosion inhibitor,
• monophosphate zinc at iba pang aktibong sangkap.

Ang pinakasikat at epektibo ay:

1. Lavr. Naglalaman ng mga organic at inorganic acid, surfactant, complexone.Ang oras ng pagkilos ng reagent ay mula 10 hanggang 15 minuto. Presyo - 250 kuskusin.
2. ASTROhim Antiruster. Ang spray ay naglalaman ng mga aktibong zinc ions at phosphoric acid. Tinatanggal ang kalawang sa loob ng 20 minuto. Presyo - 200 kuskusin.
3. AUTOPROFI. Ang converter ay naglalaman ng orthophosphoric acid, isang surfactant, at isang corrosion inhibitor. Lumilikha ng proteksiyon na pelikula sa metal. Gastos - 250 rubles.
4. Zinkor. Binubuo ito ng ilang mga produkto na idinisenyo upang alisin ang mga bakas ng kalawang at maglapat ng proteksiyon na galvanisasyon. Mga presyo - mula sa 960 kuskusin.
5. Chemist. Ang zinc primer ay idinisenyo upang alisin ang mga bakas ng kalawang at protektahan ang metal. Hindi nangangailangan ng banlawan kapag ginamit. Presyo - 170 kuskusin.

Karagdagang proteksyon laban sa kaagnasan

Ang nalinis na ibabaw ng mga arko ng kotse ay nangangailangan ng ipinag-uutos na proteksyon. Kung ang metal ay naiwan na nakalantad, ito ay tiyak na magkakaroon ng kalawang pagkaraan ng ilang sandali. Kasama sa coating ang ilang mga layer na inilapat sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod.

Ang algorithm ng trabaho ay ganito:

1. Ang nalinis na lugar ay degreased na may solvent.
2. Punasan ng tela upang maalis ang mga particle ng alikabok.
3. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang nalinis na mga arko ay primed.
4. Ang isang manipis na layer ng masilya ay inilalapat sa mga "hubad" na lugar.
5. Pagkatapos matuyo ang unang layer ng masilya, gumawa ng pangalawa.
6. Kapag natuyo ang masilya, buhangin ito ng pinong papel de liha.
7. Maglagay ng dalawa o tatlong layer ng primer na tumutugma sa kulay ng kotse.
8. Takpan ang mga arko na may pintura sa 2-3 layer sa pagitan ng 15-20 minuto.
9. Kung ninanais, maglagay ng malinaw na barnis sa ibabaw.

Bago magpinta, dapat mong takpan ang mga gulong at katawan ng kotse ng polyethylene o papel upang maiwasan ang pintura sa mga ito.

Ano ang hindi dapat gawin at bakit?

Kung malakas ang pagbuo ng kalawang, ang paglilinis ng mga arko ay dapat maging maingat. Ang paggamit ng malakas na mekanikal na stress, pati na rin ang mga agresibong kemikal, ay maaaring magresulta sa paglitaw ng mga butas sa manipis na metal.

Kapag nagsimula na ang kaagnasan, hindi ka dapat gumamit ng gilingan ng anggulo.. Ito ay inilaan lamang para sa pag-alis ng malalaking deposito ng mga oxide. Sa isang lugar na may manipis na layer ng kalawang, ang grinder disc ay maaaring makapinsala sa metal.

Payo

Upang maiwasan ang magastos na pag-aayos, mahalagang linisin kaagad ang mga arko ng kotse mula sa anumang mga batik na kalawang na lumitaw. Upang gawin ito, kinakailangan na gumamit ng pinaka-epektibong paraan at sundin ang mga hakbang sa pag-iwas.

Ang mga may-ari ng kotse ay inirerekomenda na:

• panatilihing malinis ang sasakyan;
• iparada ang kotse sa isang tuyo, maaliwalas na garahe;
• takpan ang katawan ng mga polishing compound;
• huwag ipagpaliban ang paglilinis ng trabaho mula sa kaagnasan;
• pagsamahin ang mga mekanikal at kemikal na pamamaraan;
• linisin hindi lamang ang harap, kundi pati na rin ang loob ng pakpak;
• lubusan tuyo ang bawat proteksiyon na layer;
• Kuskusin ang masilya nang maigi upang maalis ang pagkamagaspang.

Upang maiwasan ang hitsura ng kalawang, ito ay kapaki-pakinabang upang gamutin ang hindi nasirang ibabaw ng mga arko (at ang katawan sa kabuuan) na may mga espesyal na ahente ng buli. Lumilikha sila ng isang manipis na pelikula na pumipigil sa kahalumigmigan at dumi mula sa pagtagos ng mga microcrack at mga chips ng pintura.

Mastics batay sa:

• bitumen,
• goma,
• likidong plastik.

Maraming kapaki-pakinabang at mahalagang impormasyon tungkol sa mga paraan ng paglaban sa kalawang sa isang kotse - sa ito seksyon.

Video sa paksa ng artikulo

Ipapakita sa iyo ng video kung paano linisin ang mga arko ng kotse mula sa kalawang at gumawa ng mga pag-aayos ng kosmetiko:

Konklusyon

Ang napapanahong paglilinis ng mga arko ng kotse mula sa mga kalawang na bakas ay nakakatulong na maiwasan ang malalim na kaagnasan na ganap na sumisira sa metal. Para sa layuning ito, ginagamit ang isang mekanikal na pamamaraan at kemikal na paraan.

Matapos alisin ang kaagnasan, ang nalinis na ibabaw ay natatakpan ng ilang mga layer ng panimulang aklat, masilya at espesyal na pintura.. Nakakatulong ito na protektahan ang metal mula sa muling oksihenasyon at nagbibigay sa kotse ng magandang hitsura.