Paano pumili at magpalit ng langis para sa isang snow blower?

Ang isang snow blower ay hindi maaaring gumana nang walang gasolina at mga pampadulas. Kung ang mga may-ari ng kagamitan ay walang mga katanungan tungkol sa gasolina, kung gayon ang paghahanap ng tamang langis ay puno ng maraming mga paghihirap.

Basahin ang artikulo tungkol sa kung anong mga uri ng mga langis ang umiiral, kung alin ang angkop para sa mga blower ng niyebe, kung paano baguhin ito nang tama at kung gaano kadalas, at higit pa.

Mga uri ng langis para sa mga snowblower

Halos lahat ng mga tagagawa ng kagamitan sa pag-alis ng niyebe ay gumagawa ng kanilang sariling linya ng mga langis, na inirerekomenda nilang gamitin para sa kanilang mga makina.

Upang mag-refuel ng mga snow blower engine, 3 uri ng mga langis ang ginagamit:

1. Mineral. Ito ang pinaka-matipid na opsyon, na isang direktang paglilinis ng langis. Samakatuwid, ang pangwakas na komposisyon ay naglalaman ng asupre, na maaaring makapukaw ng oksihenasyon ng mga bahagi ng metal ng makina. Ang mineral na langis ay naglalaman din ng mga sangkap na nasusunog sa makina at bumabara sa mga channel nito. Samakatuwid, dapat kang pumili ng isang produkto kung saan ang halaga ng asupre ay hindi hihigit sa 1%. Upang italaga ang naturang langis, ginagamit ang inskripsyon na "Mineral".
2. Sintetiko. Ang downside ng langis na ito ay ang mataas na halaga nito. Gayunpaman, ang komposisyon ay natupok nang mas matipid kaysa sa mineral na katapat nito.

   Bilang karagdagan, ang pampadulas na ito ay lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura, na mahalaga para sa paggamit sa mga kagamitan sa pag-alis ng niyebe.

   Hindi ito nagiging mas makapal sa matinding hamog na nagyelo at hindi nawawala ang mga katangian nito sa mainit na panahon. Kapag pumipili ng naturang langis, dapat mong hanapin ang inskripsyon na "Fully Synthetic" sa packaging.

3. Semi-synthetic. Binubuo ito ng 70% mineral oil at 30% synthetic oil. Ang mga naturang formulations ay in demand dahil ang kanilang presyo ay mas mababa kaysa sa isang sintetikong produkto, at ang kanilang kalidad ay higit na mataas sa mga mineral na langis. Ang pagmamarka sa canister ay "Semi-Synthetic".

Depende sa temperatura ng kapaligiran, langis ay nahahati sa:

• tag-init;
• taglamig;
• unibersal.

Dahil ang mga kagamitan sa pag-alis ng niyebe ay ginagamit sa malamig na panahon, alinman sa taglamig o unibersal na langis ay angkop para dito. Kapag pumipili ng huling komposisyon, kinakailangang linawin kung anong saklaw ng temperatura ang hindi nawawala ang mga katangian nito at iugnay ang data sa mga kondisyon ng panahon na umiiral sa rehiyon.

Alin ang mas magandang ibuhos?

Ang pagpili ng langis para sa isang snow blower ay naiimpluwensyahan ng uri ng makina. Mayroong 2 pagpipilian:

1. Dalawang stroke na motor. Sa dalawang-stroke na makina, ang langis ay hinahalo sa gasolina. Kadalasan ang prosesong ito ay awtomatiko. Samakatuwid, ang langis ay dapat na masunog nang mahusay, ngunit hindi naglalabas ng isang malaking halaga ng uling.
2. Apat na stroke na makina. Ito ay isang modernong uri ng makina kung saan ang langis ay ginagamit nang hiwalay sa gasolina. Mahalaga para sa kanya na ang pampadulas ay nagpapanatili ng mga orihinal na katangian nito hangga't maaari.

Ang isa pang pamantayan sa pagpili ay ang mga parameter ng lagkit:

• kung ang makina ay magpapatakbo sa isang temperatura na hindi mas mababa sa -10 degrees, maaari mong gamitin ang isang komposisyon na may markang 20W;
• kapag ang temperatura ng hangin ay umabot sa -15 degrees, pinapayagan na punan ang makina ng likido na may rating na 15W;
• kung kailangan mong patakbuhin ang kagamitan sa -20 degrees, gumamit ng langis na may lagkit na 10W;
• para sa malamig na taglamig na may mga pagbabago sa temperatura pababa sa -25 degrees, naaangkop ang 5W na langis - ito ang pinakasikat;
• Para sa mga rehiyon na may malamig na taglamig, ang 0W na langis ay angkop - ang makina ay gagana nang maayos kahit na sa -30 degrees.

Ano ang mangyayari kung punan mo ang ibang bagay?

Ang pinakamalaking panganib ng paggamit ng maling pampadulas ay pinsala sa makina. Ang yunit na ito ang pinakamahal sa isang snow blower.

Ang pag-aayos nito ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 6,000 rubles, at ang isang buong kapalit ay maaaring kalahati ng presyo ng isang snow blower. Bilang karagdagan, ang paggamit ng hindi angkop na langis ay batayan para sa pagtanggi sa serbisyo ng warranty.

Kabilang sa iba pang mga kahihinatnan ng paggamit maling langis:

1. Ang mga paghihirap ay lumitaw kapag sinusubukang simulan ang makina. Ang langis na masyadong makapal ay hindi makakapatong sa lahat ng gumagalaw na bahagi nito.
2. Paglabas ng langis.
3. Ang hitsura ng isang nasusunog na amoy. Kung ang lagkit ay hindi sapat, pagkatapos ay sa panahon ng pagpapatakbo ng engine ang mga additives nito ay masira at masusunog.

   Sa paglipas ng panahon, ito ay magiging sanhi ng pagbagsak ng motor.

4. Sobrang pagkonsumo ng gasolina. Ang makapal na langis ay nagpapataas ng resistensya ng piston, na magiging sanhi ng pagkonsumo ng iyong kagamitan ng mas maraming gasolina.

Upang maiwasan ang mga problema sa pagpapatakbo ng snow blower, kailangan mong punan ang makina ng komposisyon na inirerekomenda ng tagagawa.

Pagpapalit

Para palitan ang langis sa iyong snow blower engine, kailangan mong gawin ang sumusunod:

• iparada ang kotse sa isang patag na ibabaw;
• simulan ang makina at hayaan itong tumakbo ng 5 minuto upang ang pampadulas ay magpainit;
• patayin ang makina;
• maghanda ng isang lalagyan ng angkop na sukat - kakailanganin upang maubos ang basurang likido;
• maglagay ng lalagyan sa ilalim ng butas ng paagusan at buksan ang takip;
• maghintay hanggang ang komposisyon ay ganap na maubos;
• isara ang takip ng paagusan;
• i-unscrew ang takip ng tagapuno;
• ibuhos sa isang bahagi ng sariwang langis, isara ang takip;
• simulan ang makina upang ito ay pantay na ibinahagi sa mga panloob na elemento nito;
• gamitin ang dipstick upang masuri ang antas ng likido sa makina - kung ito ay mababa, idagdag ang nawawalang halaga ng komposisyon.

Kung may masyadong maraming langis sa makina, ito ay tumalsik at bumabaha sa spark plug. Kung may kakulangan ng pagpapadulas, ang makina ay magsisimulang mag-overheat, na hahantong sa pagkasira ng mga panloob na elemento nito.

Bilang karagdagan sa makina, ang langis ay kailangang mapalitan sa gearbox. Ang isang medikal na hiringgilya ay ginagamit para sa pagpuno. Order ng trabaho:

1. Alisin ang casing at drive cables.
2. Higpitan ang mga bolts na matatagpuan sa likod ng snow discharge chute.
3. Alisin ang auger belt mula sa pulley.
4. I-dismantle ang shaft, auger at impeller, higpitan ang auger bolts.
5. Alisin ang gearbox, hatiin ito sa dalawang bahagi at magdagdag ng isang bahagi ng langis dito.

Ang pagpupulong ay isinasagawa sa reverse order.

Gaano kadalas ito kailangang baguhin?

Kung ang makina ay bago, pagkatapos ay ang unang pagbabago ng langis ay isinasagawa pagkatapos ng 3-5 na oras ng tuluy-tuloy na operasyon. Ang pamamaraan ay paulit-ulit nang isang beses sa isang season bago ipadala para sa imbakan, o bawat 55 oras ng tuluy-tuloy na operasyon sa karaniwang mode.Kung ang ambient temperature ay mababa, ang komposisyon ay papalitan pagkatapos ng 35 oras ng operasyon.

Ang dalas ng pagpapalit ng pampadulas ay nakasalalay sa mga sumusunod na salik:

• lugar at topograpiya ng teritoryo;
• density at lalim ng snow cover;
• pag-alis ng yelo o basang niyebe;
• temperatura ng hangin;
• bilis ng trabaho.

Ang mas maraming mga kadahilanan na pumipilit sa gumagamit na patakbuhin ang mga kagamitan sa pag-alis ng niyebe sa limitasyon, mas madalas na kailangang palitan ang langis.

Maaari ba akong gumamit ng kotse?

May isang opinyon na imposibleng punan ang isang snow blower na may langis na inilaan para sa isang kotse. Sa totoo lang hindi ito totoo. Kung ang komposisyon ay nakakatugon sa mga parameter ng lagkit at hindi naglalaman ng mga additives o labis na asupre, maaari itong magamit sa mga kagamitan sa pag-alis ng snow. Hindi nito masisira ang makina.

Ang alamat na maaaring masira ang makina kung pupunuin mo ito ng langis na ginamit sa kotse ay nagsimula mismo ng mga tagagawa. Ang kanyang layunin ay upang magbenta ng higit pa sa kanyang sariling tatak.

Ang tanging pagbubukod ay ang mga bagong kagamitan, na nasa ilalim ng warranty.. Mas mainam na punan ito ng langis na tinukoy sa manwal ng gumagamit. Kung hindi, maaari kang mawalan ng pagkakataon para sa libreng serbisyo.

Saan at magkano ang bibilhin?

Maaari kang bumili ng langis para sa pagpuno ng snow blower engine sa mga retail na tindahan at sa mga pangunahing online na platform. Ang gastos ay depende sa tatak, uri ng langis, lagkit nito at mga sangkap na kasama sa komposisyon.

Tinatayang presyo para sa 1 litro:

1. Mineral - mga 800 rubles.
2. Sintetiko - mula sa 2,500 rubles.
3. Semi-synthetic - mga 1000 rubles.

Ang pagbili sa isang online na platform ay maginhawa dahil sa ilang minuto maaari mong ihambing ang mga presyo at piliin ang opsyon na nababagay sa iyo.

Konklusyon

Ang langis para sa isang snow blower ay ang pangunahing elemento ng operasyon nito. Ang pagpili ng maling komposisyon, hindi napapanahon o hindi tamang pagpapalit ay maaaring humantong sa mga abala sa pagpapatakbo ng makina at maging sa pagkasira nito.